对于终年在车流中络绎的骑士来说,难免会遇到紧迫状况,有时一个急刹车能救人一命,一个急刹车也能失掉一条生命。看看下面这几个关于紧迫刹车的问题你都了解吗?1.用前刹仍是用后刹?前、后刹结合运用!
1.用前刹仍是用后刹?
前、后刹结合运用!前、后刹车一起运用是实现短间隔紧迫制动的有效办法。有经历的车友都知道,摩托车的首要制动力来自前刹车,前刹的制动能力大约能到达70%,不过仅有70%还不行,假如加上后刹的制动力,刹车作用会愈加显著!
2.刹车的一起也要退档吗?
是的。假如有满足的刹车间隔且骑士能及时反应的情况下,主张骑士在刹车减速之后配合退档。假如骑士遇到紧迫情况时恰好是一档,那就坚持这个档位,而且最好每次停车之前都退到一档。此外,为防止因情况紧迫呈现换挡失误的情况,骑士最好多退几回档,直到确认是一档为止!
3.紧迫刹车有必要运用引擎制动吗? 有必要。引擎制动首要作用在后轮,假如你需求更多的后轮制动力,那就运用引擎制动,这种办法可以到达更有效的制动作用。相对于退档方法来说,引擎制动愈加简单、平顺,不过骑士们仍是要多加练习才行。
4.弯道如何紧迫刹车? 摆正车身再刹车。弯道是不适合刹车的,不过假如真的需求刹车,那就得在摩托车快要出弯且摆正车身之后尽可能轻的刹车。假如骑士在出弯时忽然看到前方有风险,那么榜首件事应该是尽快将车子摆正再刹车减速,防止摩托车发生侧滑。
5.紧迫情况下自动摔车能躲避风险?
当然不是!信任有些车友一定听过这样的“点拨”:假如因情况紧迫无法及时停车,可以采纳自动摔车的方法防止正面相撞!这样的做法是不合理的。要知道,金属的摩擦力可不如橡胶,所以骑士们千万不要轻信这种风险极高的“玩命做法”,与其成心让自己摔一跤,还不如采纳紧迫刹车办法,或许拐个弯来躲避风险(牢记不要急转弯,要根据车速和具体情况谨慎调整车向)!
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