一 全盔、半盔仍是四分之三盔?
从头盔对头部的包裹面积,或者说,从头盔的盔型,这个角度来讲,头盔主要分为:全盔,半盔,四分之三盔三种盔型。
全盔,能够对头部进行包裹,在事端产生时,防护为周全,故安全系数高。
缺陷是:在夏天戴着会很热,特别是在等红绿灯的时候(骑起来因为有风道,所以风吹着还不是特别热);
全盔,对整个头部大包裹,安全性高
半盔,又称之为“瓢盔”,仅包裹上头部。佩带便利,夏天戴着不会太热,放摩托车行李箱不占太多空间。
缺陷是:1、对头部的包裹面积太少,不能保护脸颊和下巴部位,且简单在摔车一瞬间把头盔甩出去,形成头部暴露在外,故而防护性很差。2、需求别的购买风镜或镜片;
半盔,一般会露出耳朵,防护等级低
四分之三盔,是一种介乎于全盔与半盔之间的一种过渡盔型。我们既能够说这种盔集其它两种盔之长,也能够说集其它两种盔之短。
四分之三盔特点是:1、安全性介乎全盔和半盔之间;2、夏天戴着不太热,冬季戴着吹下巴;
以上均为四分之三盔,对头部大部分部位均可提供保护,无法包裹口鼻和下巴部位
别的,还有一种头盔十分值得一提:揭面盔。
揭面盔,兼具全盔和四分之三盔之长,扣下面罩时,包裹面积和全盔相同,天热时能够将面罩揭起来,十分便利,是我个人喜欢的盔型。
揭面盔的结构要比一般全盔更为杂乱,且需求很便利的开合,故而对制造工艺要求更高。同等的安全功能要求下,揭面盔需求更多的工艺去确保。比如,如何确保在碰击时,面罩不会脱落,便是揭面盔需求比全盔考虑得更多的地方。
揭面盔,兼具全盔和四分之三盔之长,对制造要求更为杂乱
总结:以上四种盔,就安全性来说,全盔 ≥ 揭面盔 > 四分之三盔 > 半盔。
文章源自:广东复古摩托车 http://www.ukhatefo.com/
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