有些摩托车骑士认为自己不需要调理后视镜。由于自己的速度比周围人和交通工具都要快。为了表现这一点，有些人爽性拆掉了后视镜或许虽然是装着可是反过来面朝前方的.以此来表现自己。也许，在某些当地这样的做确实可行，但并不安全。据统计，有很大一部分比例的摩托车交通事故都是由于和后方车辆或许从后方来的车辆发作碰撞发生的。

　　因而，正确调理摩托车后视镜对于骑士的人身安全有着非常重要的效果。

　　不同的后视镜类型有不同的调理方式。目前在摩托车上最常见的摩托车后视镜是由两颗螺母互锁固定的。对这样的后视镜进行调理，需要一把适宜的扳手。

　　首要，要将后视镜放在镜臂末端的中心方位。这样一旦镜臂的方位确定今后，反光镜就能有最大的调理可能性。

　　然后，用扳手松开螺母，使两个相互锁住的螺母之间留有必定的空隙。请注意，假如你的车有镀铬等特别工艺处理的，请在扳手和螺母之间垫上一层纸或许一块布，避免弄伤表面。

　　现在，骑士就能够坐上自己的摩托车。假如有中撑或许有人能够扶着你那就再好不过了。假如没有那就另一边靠着墙，然后开始调整镜臂。直到达到自己理想的视界和方位。

　　摩托车与轿车不同。轿车除了两头的后视镜还有中后视镜。假如调整妥当的话，驾驶员彻底看清自己后方所有的状况。可是，摩托车是没有中后视镜的，而且左右两边后视镜哪怕是在所谓的最佳摩托车后视镜方位，也存在盲区。

　　因而，骑士在骑行过程中为了保证自己的安全，有必要时刻做好“两肩”的查看。

　　在骑行的过程中，骑士有必要充沛了解自己的身后和左右两边的交通状况。因而，咱们对于后视镜调理的主张是：一侧能看见自己的身后，另一侧的后视镜则是能够看见自己后方四分之三区域的规模。

　　当确定结束今后，从头再锁住螺母。

　　但无论如何，在变道的时候，都要注意“两肩”的查看。

　　有一些车型到了必定的转速，后视镜由于震动过大就模糊不清了，这个时候，能够尝试用扎实的橡胶垫圈或许专业的减震模块加到后视镜装置的方位来削减震动带来的影响。

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