如果你的摩托车暂时没有ABS系统，刹车锁死时该怎么办呢？广东复古摩托车为你讲述：

　　通常来说，摩托车后刹锁死的几率要比前刹锁死的机率大得多，却相对来说要安全不少，也更简略应对，所以我们先来讲后刹锁死。

　　摩托车刹车时，重量会许多快速转移到前轮上，此刻后轮没有重量将其紧压地上，导致抓地力缺少，后刹车没办法有效发挥作用，极端简略锁死。

　　后刹车锁死时，你可以：1 继续坚持施加在后刹车上的力道，车该往哪个方向走就往哪个方向走。此刻后轮抓地力很小，对车辆跋涉的影响不大，就算是抱死的，也可以继续入弯；2 缓慢且温柔的铺开后刹车，等后轮不再抱死时，再次使用后刹。

　　后刹车锁死时，你绝对不要做的作业是“快速铺开后刹车”。快速铺开后刹车，意味着后轮在失掉抓地力之后又灵敏的找回了抓地力，这个进程如此的灵敏而暴力，我们都知道它将会是Highside（高摔）的前兆（特别是在弯中前轮与后轮跋涉方向不一致的时分）。

　　相较于后刹车锁死，前刹车锁死更加风险，留给骑士的反应时间更短，更加难以应对。

　　应对前刹车锁死的方法：

　　1 温柔，且尽或许快的铺开前刹车。

　　2 铺开前刹车之后，前轮和车架会尽力把车辆康复正常的行进情况。这时，车子会立起，向前轮指向方向前进，因而你或许需求做一个快速的方向调整。

　　3 再次捏前刹。注意，这次捏前刹仍然需求逐渐安稳的施加刹车力，前叉现已完全扩展开来，大力捏刹车会形成悬挂突兀的活动，影响车辆控制的安稳性。

　　前刹车锁死的应对说起来并不难，难的是如安在紧急情况下用出来。有研讨标明：摩托车交通事端中，30%的骑士在遇到突发事端时直接懵掉，完全没有做出任何应对，连捏刹车的动作都做不出来。

　　同时，练习“惊惧刹车”其实是一个伪出题。练习中，你可以刹得很急，但惊惧刹车的那种心境，那种大脑僵住的情况是无法模仿的。

　　前进遭受突发事端时的生计几率，我们能做的是：不断，许多，重复正确的刹车练习，直到这些动作成为骑行潜意识的一部分。当遇到紧急事端，大脑无法考虑时，这些潜意识能发挥“意想不到的”作用，救我们一命。

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